نصائح مفيدة

رعاية دراجة نارية

Pin
Send
Share
Send
Send


الشخص الذي يحب حقًا المركبات ذات العجلتين سيوفر دائمًا رعاية جيدة لدراجته النارية. بالطبع ، يمكنك تكليفه للمهنيين العاملين في محطة خدمة متخصصة ، ولكن هذه الخدمة ستكلف الكثير. بالإضافة إلى ذلك ، فقط مع الرعاية الذاتية ، يمكنك الحصول على ضمان أن جميع الأعمال قد تم تنفيذها بشكل صحيح. لذلك ، سيتعين عليك تخزين الأدوات واللوازم ، بالإضافة إلى العثور على مكان مناسب يمكنك من خلالها صيانة معداتك بأمان. لا يتطلب الاهتمام بالدراجة النارية الكثير من المهارة ، ولكنه ينطوي على العديد من العمليات ويمكن أن يكون مزعجًا جدًا.

الشيء الرئيسي الذي يجب على صاحب أي مركبة آلية العناية به هو تغيير الزيت في الوقت المناسب في وحدة الطاقة. نظرًا لأن محرك الدراجة البخارية يعمل بسرعات عالية وبوجود سنتيمتر مكعب واحد ، فإنه من الممكن الحصول على طاقة أكبر من السيارة ، فهو يلبس أسرع ويتطلب عناية متكررة. وفقًا للوائح ، يتم إجراء تغيير الزيت كل 5-6 آلاف كيلومتر ، ما لم تحدد تعليمات المصنع خلاف ذلك. تتطلب الدراجات النارية ذات المحركات عالية السرعة إجراء هذه العملية مرتين في كثير من الأحيان - مرة واحدة على الأقل كل 3 آلاف كيلومتر.

نظرًا لأن النفط يتم استخدامه كنفايات ، فإنه يستحق كل ألف كيلومتر التحقق من مستواه في محرك الدراجات البخارية باستخدام مقياس عمق خاص. للقيام بذلك ، ضع السيارة على منصة مسطحة ، قم بتسخين المحرك لمدة دقيقتين ، ثم أوقفه. يجب أن يكون خط النفط على مقياس العمق بين علامتين مطابقتين لمستويات الحد الأدنى والحد الأقصى. إذا كان هناك نقص في السوائل التقنية ، فيجب إضافتها. ومع ذلك ، عليك أن تكون حذراً للغاية ، لأن محركات الدراجات النارية حساسة للغاية لمستويات الزيت المرتفعة ويمكن أن تفشل في هذه الحالة بعد 2-3 آلاف كيلومتر.

نظام الوقود

أسهل طريقة لرعاية دراجة نارية بمحرك الحقن - فازت هذه النماذج بالفعل بمعظم الأسواق العالمية وتواصل اكتساب شعبية في روسيا. في نفس الوقت الذي يتم فيه تغيير الزيت ، من الضروري تنظيف الفوهات بإضافة مادة مضافة خاصة إلى الخزان. إذا ظل تشغيل المحرك غير مستقر ، فيجب إرسال الفتحات للتنظيف بالموجات فوق الصوتية الاحترافية عن طريق الاتصال بمحطة خدمة. هذا سيكلف أكثر ، لكنك ستحصل على ضمان تحقيق نتيجة إيجابية.

إذا كان لديك دراجة نارية مزودة بمكربن ​​، فمن الأفضل أن تعرف من محترف كيفية العناية بنظام الوقود ، لأن هذا الجزء يحتاج دائمًا إلى ضبط دقيق. ومع ذلك ، يمكنك مسحه بنفسك باستخدام سائل خاص يباع في المتجر. بعد إزالة الغطاء ، قم بإزالة المرشح من المكربن ​​الخاص بالدراجة النارية ، وقم بتفجير الفتحات ، ووضع علبة رش عليها ، وصرف السائل المتبقي ومسح المكربن ​​الجاف. بعد ذلك ، قم بتثبيت عامل تصفية جديد وقم بتجميع المكربن. إذا كان من الممكن أن يُطلق عليك مالك دراجة بخبرة كبيرة ، فيمكنك ضبط المكربن ​​بشكل مستقل عن طريق وضع صمام الإبرة في الموضع الصحيح.

قبل مغادرة المرآب ، تأكد من التحقق من تسرب الغاز على المحرك. إذا كانت موجودة ، يجب أن تمسح جافة ، وفي أول فرصة ، استبدل الحشوات الموجودة في المكربن. من الأفضل أيضًا فحص خرطوم الوقود ، حيث قد تتشكل الشقوق فيه ، مما يسبب التسرب.

يعد نظام المكابح هو الأهم بالنسبة للدراجة النارية ، نظرًا لأن سلامة السائق تعتمد عليها - إذا كانت السيارة بها فرملة يدوية مزودة بمحرك كبل أو تحكم كهرومغناطيسي ، فإن هذه الفخامة غائبة. يتغير سائل المكابح مرة كل عام - بعد تغييره ، من الضروري ضخ الدائرة الهيدروليكية من أجل إخراج الهواء الذي يعطل تشغيل النظام. من الأفضل عدم التوفير على سائل الفرامل لدراجة نارية ، لأن جودتها تؤثر أيضًا بشكل مباشر على سلامة الإنسان. كل شهر ، يجدر التحقق من حالة خراطيم الفرامل - يجب عدم تكسيرها أو تمديدها. من السهل بما يكفي معرفة أن الوقت قد حان لتغيير الخراطيم - إذا تم ارتداؤها بشكل مفرط ، ستفشل الدواسة ، وسوف تغلق الوسادات مع القرص في نهاية حدها.

يخضع قرص الفرامل على دراجة نارية لارتداء قوي للغاية - يُنصح كل شهر بالتحكم في سمكه باستخدام الفرجار. الأمر نفسه ينطبق على الفوط - يجب أن تمنع الفوط المعدنية من الاحتكاك بالمعادن ، والتي يمكن أن تدمر بسرعة نظام الفرامل بالكامل لدراجة نارية. يجدر استبدال الأجزاء إذا كان سمك القرص 3 مم أو أقل ، وكانت الوسادات الموجودة على الوسادات 0.8 مم.

نقل

في معظم الأحيان ، يتم العثور على الدراجات النارية ذات السلسلة - من الصعب جداً خدمتها ، لكن مثل هذا النظام لا يتطلب نفقات كبيرة ولا يؤدي إلى خسائر نقل كبيرة. ينطوي الاهتمام بالسلسلة على تشحيمها كل 500-1000 كيلومتر. لهذا ، يتم شراء مواد تشحيم خاصة - من الأفضل إعطاء الأفضلية للمواد الاستهلاكية الموصى بها من قبل الشركة المصنعة للدراجات النارية. عندما يتم تشحيم السلسلة ، يتم تعليق العجلة الخلفية للسماح للعجلة المسننة بالدوران بحرية. إذا كانت السلسلة متسخة للغاية ، فيمكنك غسلها بالماء والصابون ، لكن يحظر استخدام البنزين والديزل.

يتم تغيير السلسلة على الدراجات النارية كل عامين أو 12 ألف كيلومتر. في نفس الوقت ، من الضروري شراء ضرس خلفي ، لأنه يختفي بسرعة على دراجة نارية ، ويمكن أن يعمل ناقل الحركة في وضع الطوارئ ، إذا احتفظت بالجزء القديم. عند تثبيت السلسلة وفحص الدراجة النارية ، يتم فحص الركود. للقيام بذلك ، ارفع السلسلة بإصبعك عند نقطتها السفلية. إذا كان بالإمكان تحريك السلسلة بأكثر من 25 مم ، فيجب تشديدها - الترهل العادي هو 15-25 مم.

تتطلب الدراجات النارية المزودة بنقل كاردان أقل قدر من الصيانة ، ومع ذلك ، يفشل هذا الإرسال بدون صيانة في الوقت المناسب. كل 10 آلاف مطلوب لتغيير الأنثرات وحشيات المطاط ، وكذلك تغيير الزيت في علبة التروس. تعتبر الدراجات النارية المزودة بحزام توقيت أقلها صعوبة - يجب تغييرها كل 5 إلى 10 آلاف كيلومتر ، وفقًا لتعليمات الشركة الصانعة.

تتغير مخمدات الصدمات الخلفية لدراجة نارية عندما تظهر شرائط سائلة مميزة عليها - اعتمادًا على جودة سطح الطريق ، يجب القيام بذلك كل 8-20 ألف كيلومتر. من الأفضل تغيير ممتص الصدمات الأمامي كل 5 آلاف كيلومتر ، لأنه بحلول هذا الوقت يفقدون خواصهم الأصلية وبعد القيادة من خلال مخالفات كبيرة ، قد تنحرف الدراجة النارية عن المسار المختار. في الشوكة التلسكوبية الأمامية ، يتم تغيير الزيت كل 4-6 آلاف كيلومتر ، لأنه تحت تأثير التدفئة ، تحدث تحولات كيميائية فيه.

يجب أيضًا صيانة كابلات التحكم التي تمر عبر القابس. كل 500 كيلومتر ، يتم تطبيق بضع قطرات من زيت المحرك عليها ، وكل 2000 كيلومتر يتم إزالة الكابلات ونقعها في الكيروسين. إذا تم استخدام الدراجة النارية في منطقة ذات رطوبة عالية ، فمن المستحسن صب 5-10 غرامات من زيت التروس تحت غطاء الكابل.

الأسلاك الكهربائية

الشيء الرئيسي الذي يجب الانتباه إليه عند المغادرة هو أسلاك الدراجات ذات الجهد العالي. لا ينبغي أن تحتوي على شقوق كبيرة وترقق من العزل. عندما تظهر مثل هذه العيوب ، تتغير الأسلاك تمامًا.

أيضا ، أثناء الصيانة ، تحقق من جهات الاتصال المؤكسدة في النظام الكهربائي. كل واحد منهم يمكن أن يسبب انهيار في بداية أو البطارية. بالإضافة إلى ذلك ، قد تتداخل جهات الاتصال المؤكسدة مع بدء تشغيل المحرك في المخرج التالي. لاستعادتها ، يمكنك استخدام ورق الصنفرة الجيد أو جهاز طحن آخر.

الاستعدادات الشتوية

تأكد من فحص الإطارات بحلول نهاية الموسم - إذا ظهرت تشققات على المطاط أو كان سلك معدني مرئيًا ، يجب عليك الذهاب إلى المتجر. يتم شراء الإطارات لفصل الشتاء للاستفادة من الخصومات الكبيرة - ولكن إذا لم يكن لديك مكان لتخزينها ، فمن الأفضل تأجيل الاستحواذ حتى الربيع. بعد ذلك ، يتم غسل دراجة نارية والقضاء على جميع المشاكل القائمة.

يتطلب الاستعداد لفصل الشتاء ما يلي:

  1. أخرج البطارية ،
  2. التفاف الاتصالات العارية ، كاتم الصوت والمصباح في فيلم ،
  3. صب خزان كامل من البنزين وإضافة عامل استقرار لها.
  4. تغطية دراجة نارية مع غطاء.

إذا كانت هناك فرصة كهذه ، فيجب تخزين المعدات ذات العجلتين في طي النسيان ، بعد خفض العجلات. يمكن رفع الدراجة النارية إلى ماعز خاص أو مثبتة على حوامل السقف. يتم تخزين البطارية في المنزل ، وخلال فصل الشتاء تحتاج إلى إعادة شحنها 3-4 مرات.

الخدمة المثلى

يمكن تقسيم الرعاية دراجة نارية إلى ثلاثة أجزاء. يوميًا لتفقد الأجزاء بحثًا عن التلف ومراقبة ضغط الإطارات وغسل المعدات. دورية - تتبع توقيت استبدال وإصلاح المكونات الكبيرة. سنوي - إعداد دراجة نارية لفصل الشتاء ، وتغيير الزيت في المحرك والسوائل العملية الأخرى.

أخبار ذات صلة

تحتاج الدراجة البخارية ، مثلها مثل أي مركبة ، إلى عناية دائمة في الواقع ، فقط بهذه الطريقة يمكنك التأكد من أن الدراجة النارية في حالة ممتازة ولا تتردد في ركوبها.

إن الرأي القائل بأن الدراجة البخارية تحتاج إلى صيانة عدة مرات في السنة ، أو فقط عند الضرورة ، يعد خاطئًا للغاية. في الواقع ، من الضروري البدء في خدمة دراجة من اليوم الأول من اقتنائها ، على الرغم من أنها ليست سوى مقصورة الركاب. يمكنك أن تسمع في كثير من الأحيان أن الدراجة لراكب الدراجة الحقيقية هي أحد أفراد الأسرة. وهذا يعني أن اكتسابه ، مثل ولادة طفل ، يتطلب عناية واهتمامًا به منذ اليوم الأول للاستخدام. هذه هي الحقيقة التي ينبغي فهمها قبل اتخاذ قرار لشراء دراجة.

يمكنك الاعتناء بالدراجة بنفسك ، أو يمكنك الاعتماد على خدمات خاصة. لكن الخيار الثاني لديه سلبيات أكثر من الإيجابيات. أولاً ، إنها متعة باهظة الثمن. ثانياً ، ليس من الممكن دائمًا التأكد من جودة الأجزاء التي سيتم تثبيتها على دراجة نارية وموظف الخدمة نفسه. وثالثا ، بعد كل شيء ، لا أحد يعرف أكثر من المالك ما يحتاجه حصانه الحديدي. بالنظر إلى كل هذه الفروق الدقيقة ، يسأل العديد من السائقين ، خاصة المبتدئين ، السؤال التالي: كيف تنظم رعاية الدراجة؟

في هذه المقالة سنحاول الكشف بشكل كامل عن إجابة هذا السؤال.

بادئ ذي بدء ، لا يوجد شيء خارق في الاهتمام بالدراجة التي لا يتعين على أصحاب المركبات الأخرى القيام بها. ولكن على الرغم من بساطته ، فإن الاهتمام بدراجة نارية في الوقت نفسه هو فن غريب. الشيء الرئيسي هو الرغبة والفرصة (المالية والمادية على حد سواء) لرعاية الدراجة بانتظام.

يشمل فن العناية بالدراجة النارية:

  1. توفر المباني المناسبة حيث "ستعيش" الدراجة النارية ،
  2. القيام بعمليات الغسيل ،
  3. فحص الدراجة النارية قبل كل رحلة ،
  4. الصيانة الدورية ، بما في ذلك صيانة جميع مكونات المركبات.

النظر في كل بند من بنود الرعاية دراجة نارية في مزيد من التفاصيل.

يبدو أن غرفة تخزين الدراجات النارية يجب ألا تحظى بأي اهتمام على الإطلاق. ومع ذلك ، فإن نظام درجة الحرارة والرطوبة له تأثير كبير على تشغيل النقل. ويرجع ذلك إلى حقيقة أنه إذا كانت الغرفة رطبة وباردة للغاية ، فإن السوائل التي تصب في دراجة نارية لتليين الأجزاء يمكن أن تتجمد وتفسد ، وهذا يساهم أيضًا في إتلاف أسرع للطلاء ، ونتيجة لذلك ، فإن المعدن الخاص بالدراجة النارية نفسها. معًا ، سيقلل كل هذا من عمر الدراجة إلى حد كبير ، وسيكون أيضًا سببًا لمزيد من الصيانة المتكررة.

الدراجة ، من حيث المبدأ ، يجب أن تبقى نظيفة. في الواقع ، يجب أن تقر بأن ركوب الدراجة النظيفة أكثر متعة بكثير ، كما أنها أكثر جمالا وتبدو أفضل عندما تكون نظيفة. لذلك ، يجب إجراء الغسيل الدوري حتى لو كانت الرحلة جافة ومشمسة. وإذا كنت "محظوظًا" بالوصول إلى المطر ، وحتى ركوب الطرق القذرة والبرك ، فبعد هذه الرحلة ، ستحتاج الدراجة فقط إلى تنظيفها من الأوساخ على الفور. في ما هو ضروري لغسلها بعناية ، وإلا فإن قطعة من الأوساخ المخبأة في مكان ما يمكن أن تدمر الرحلة في أكثر اللحظات غير المناسبة وتسبب فشل الدراجة النارية (خاصة إذا تراكمت الأوساخ على الأسلاك).

صيانة

يحدث يوميًا ، مخطط له ، دوري. الصيانة اليومية تعني فحص جميع المكونات والجمعيات ، والتحقق من مستويات السوائل ، وضغط الإطارات قبل كل رحلة. تتضمن الصيانة المجدولة زيارة محطة خدمة لإجراء فحص أكثر تفصيلاً للدراجة بالكامل (بما في ذلك المحرك ، والمرشحات ، والفرامل ، وما إلى ذلك) ، بالإضافة إلى استبدال بعض أجزائها ، إذا لزم الأمر. تتضمن الصيانة الدورية فحص أجزاء الدراجة وصيانتها حسب الضرورة ، أو بعد بعض ظروف القيادة ، بعدد معين من الأميال ، إلخ.

حصة في الاجتماعية. الشبكات:

إن العناية الملائمة والمستمرة للمعدات هي مفتاح خدمتها الطويلة. لا يعتقد جميع أصحاب الدراجات النارية أن العناية بالدراجة ضرورية منذ الأيام الأولى للشراء. لا يعرف البعض كيفية رعاية دراجة نارية وتشغيلها بشكل صحيح ، بحيث لا تفشل في أكثر اللحظات غير مناسبة.

الصيانة الدورية تشمل:

  1. رعاية المحرك يجب أن تفهم هذه الفقرة أن استبدال الزيت في الوقت المناسب ، وكذلك اختيار الوقود المناسب لدراجتك ، هما أكثر العناية المباشرة والعادية للمحرك. عادةً ، عند شراء سيارة ، بما في ذلك الدراجة ، يكون دليل التشغيل إلزاميًا به ، حيث يمكنك العثور على معلومات حول السوائل (الصانع ، الفئة ، اللزوجة ، إلخ) الموصى بملءها ، وكذلك فترات استبدالها.
  2. رعاية المكربن ​​- تنظيفه ، تنظيف القنوات ، التحقق من تسرب السوائل ، جودة الخليط.
  3. تتضمن العناية بنظام الفرامل تنظيفه من أي ملوثات ، واستبدال سائل الفرامل ، وأقراص الفرامل ، والإطارات ، وخرطوم الفرامل في الوقت المناسب. بعد كل شيء ، تعتمد سلامة كل من سائق الدراجة النارية والآخرين على قابلية الصيانة لنظام الفرامل. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يتم استبدال أي مكونات نظام الفرامل حسب الضرورة ، وكذلك بعد الأميال المحددة ، وفقا للتوصيات الواردة في دليل تعليمات دراجة نارية.
  4. رعاية عنصر رئيسي آخر من الدراجة - السلسلة. بدون سلسلة ، دراجة نارية لم تتزحزح. بعد كل شيء ، هي السلسلة التي تنقل دوران المحرك إلى العجلة ، مما يجبر السيارة على التحرك. تتضمن سلسلة العناية مراقبة توترها ، مما يؤثر على قوة ومتانة العجلة المسننة الخلفية ، وكذلك التشحيم والتنظيف.
  5. رعاية الأسلاك. ويشمل التحقق من وجود أي ضرر - الشقوق ، والأكسدة ، وفواصل ، وكذلك التحقق من البطارية والمصابيح الأمامية.
  6. رعاية الاستهلاك. هذه الفقرة تتحدث عن نفسها - من الضروري استبدال ماصات الصدمات إذا لزم الأمر ، والذي يحدث عندما: تسرب السائل من مخمد الصدمات ، أو الصراخ أو تقرع يسمع أثناء الحركة ، لا تهدأ الاهتزازات.

هذه هي القواعد الأساسية لفن الرعاية دراجة نارية. ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أنه على عكس الوفاء بجميع هذه النقاط ، مع بداية الخريف - الشتاء ، وكذلك الربيع - الصيف ، فإن الدراجة النارية في أي حال تحتاج إلى صيانة. على سبيل المثال ، مع بداية الطقس البارد ، ينبغي إعداد دراجة نارية بشكل صحيح لفصل الشتاء. وهذا يعني أنه من الضروري غسله تمامًا من الأوساخ الصيفية ، وإزالة البطارية. إنه يفضل الانتظار في فصل الشتاء في مكان دافئ ومريح ، لذلك يجب أن تهتم بهذا. أيضًا ، خلال الطقس البارد ، عليك أن تتذكر إعادة الشحن الدورية للبطارية. من الضروري إضافة عامل استقرار لنظام الوقود والتأكد من توزيعه في جميع الأماكن الضرورية. يجب أن تهتم بخزان الوقود ، والذي يجب أن يبقى ممتلئًا في فصل الشتاء. نحمي كاتم الصوت لفصل الشتاء من الرطوبة ، والتي يجب إزالتها وتعبئتها بشكل جيد. بالنظر إلى كل ما ذكر أعلاه ، يمكنك فقط تأكيد حقيقة أن الرعاية المناسبة والمهارة للدراجة هي بالفعل فن حقيقي.

في هذه الحالة فقط ، باتباع جميع التوصيات الخاصة برعاية دراجة نارية ، يمكنك الاعتماد عليه كصديق ورفيق حقيقي ، والذي يمكن اصطحابه معه على الطريق. وصدقوني ، سوف يركب سيده بكل سرور مع نسيم على طول أجمل الفوقية والأجمل الموجودة على هذا الكوكب. تأكيد هذا هو رواية ممتازة تسمى زن وفن العناية بالدراجة النارية ، كتبه المسافر دراجة نارية روبرت Piercing من تجربته الخاصة. هذا الكتاب ليس كتابًا مدرسيًا أو دليلًا لكيفية رعاية دراجة نارية بشكل صحيح. ومع ذلك ، فإن لها خصوصية خاصة بها ، والتي تتألف من رواية مستوحاة من المؤلف عن تعقيدات الميتافيزيقيا ، وكيفية سحب عجلة قيادة فضفاضة في دراجة نارية.

القواعد العامة

بادئ ذي بدء ، بعد الحصول على المعدات ، تأكد من قراءة التعليمات والتعرف على المتطلبات التي تصنعها الشركة المصنعة للمواد الاستهلاكية.

Сразу же проверьте работоспособность всех систем, независимо от того, новый у вас байк или бывший в употреблении. При выявлении первых симптомов неисправности сразу же устраните ее. Это будет дешевле, чем ремонт. Своевременный ремонт мелких неисправностей — экономия на капитальном ремонте.

Уход за мотоциклом

Правильная эксплуатация байка включает в себя:

  1. Наружный уход.
  2. Проверка смазки и масла.
  3. محطة وقود.
  4. تنظيم العناصر الفردية.
  5. الخدمة ، والتي تنقسم إلى:
    • يوميا.
    • الأول تقني.
    • التقنية الدورية.

مطلوب الصيانة اليومية قبل كل رحيل. للقيام بذلك ، تحقق:

  1. مستوى الوقود في النظام.
  2. ضغط الإطارات.
  3. الفرامل.
  4. الإضاءة.

تلميح! إجراء الصيانة الدورية عدة مرات في الموسم أو في عدد الأميال - يعتمد ذلك على طراز دراجة نارية معينة.

رعاية دراجة نارية في الهواء الطلق

للحفاظ على المظهر المثالي للدراجة النارية لفترة طويلة ، عليك الالتزام بالقواعد التالية:

  • اغسل دراجتك النارية مباشرة بعد الركوب. بعد المطر ، تأكد من تنظيفه من الأوساخ الملتصقة ، مثل الطين المجفف ، حتى في المرآب الجاف تمامًا ، وتكثيف الرطوبة وتآكل الحديد.
  • عند تنظيف الدراجة ، لا تتخلص من الأوساخ أو امسحها بقطعة قماش جافة ، حيث قد تفسد الطلاء. انقع كتل الأوساخ الناتجة ، ثم قم بإزالته بقطعة قماش ناعمة.
  • عند التنظيف ، وإيلاء اهتمام خاص إلى الأسلاك من دراجة نارية.
  • انقع الغبار الجاف الذي استقر على الدراجة ، ثم اشطفه باستخدام اسفنجة مع شامبو السيارة أو بتيار مائي.
  • امسح الركام من وقت لآخر بفرشاة مغموسة بالكيروسين لإزالة رواسب الزيت. بعد التنظيف ، امسح مكونات وأجزاء الدراجة النارية بقطعة قماش جافة.
  • تنظيف أجزاء الكروم غير الشفافة مع المنظفات لتنظيف تركيبات السباكة من الكروم أو استخدام الصودا. بعد التنظيف ، اغسل الأجزاء بالماء وافركها بقطعة قماش ناعمة.
  • لحماية طلاء الكروم من الرطوبة ، استخدم هلام البترول التقني - سيساعد على العناية بشكل صحيح بالدراجة النارية ومنع التآكل المعدني وظهور العيوب الخارجية.

تلميح! من وقت لآخر ، استخدم مستحضرات التجميل الآلية ورذاذ السيليكون للأجزاء المطاطية ولصق التلميع.

محرك دراجة نارية العناية

تتضمن صيانة المحرك اختيار البنزين والزيوت وفقًا لمتطلبات الشركة المصنعة. جميع الزيوت لها صيغة مختلفة ويتم إنتاجها وفقًا لمعايير المحرك.

يتيح لك اختيار الزيت الموصى به من قبل الشركة المصنعة أو المقرب منه تأخير تأخير عملية إصلاح المحرك. بالإضافة إلى ذلك ، يعتمد على النفط ما إذا كانت الدراجة البخارية ستعمل حسب القوة المعلنة. يتيح لك شراء خيار أكثر تكلفة التوفير في إصلاح المحرك.

يجب مراعاة توقيت تغيير الزيت بعناية. يوصى بتغيير المرشح في كل مرة عند تغيير الزيت. يجب تغييرها مرة واحدة في الموسم ، أو كل 5000 - 6000 كم.

يجب فحص مستوى الزيت كل 1000 كم. يتم فحص المستوى باستخدام مقياس زيت خاص. للتحقق ، من الضروري أن تقف الدراجة النارية على سطح مستوٍ تمامًا ، ولا توجد تشوهات. قبل التحقق ، يوصى ببدء تشغيل المحرك لبضع دقائق ، ثم إيقاف تشغيله ، والانتظار 1-2 دقائق ، وبعد ذلك يجب فحصه.

يجب أن يكون مستوى الزيت الصحيح بين الحد الأقصى والحد الأدنى للقيم على التحقيق. تؤدي الزيادة المفرطة في النفط ، فضلاً عن نقصه ، إلى حدوث اضطرابات في المحرك ، الأمر الذي قد لا يظهر على الفور ، ثم يؤدي إلى إصلاحات باهظة الثمن. إذا لم يكن هناك ما يكفي من النفط ، فقم برفعه. تتم عملية التفريغ على عدة مراحل.

المكربن ​​العناية

لإطالة عمر المكربن ​​، من الضروري كل 4 آلاف كم. شطفه مع المدى. شطف المكربن ​​بالترتيب التالي:

  1. الفلين يتحول بعيدا.
  2. تتم إزالة فلتر الوقود وإزالته.
  3. يتم نفخ فوهة عبر القناة.

لا تستخدم الأجسام المعدنية مثل الأسلاك الفولاذية لتنظيف القنوات ، لأنها يمكن أن تغير هيكل الثقب. مما يؤدي في النهاية إلى تعطل المكربن.

مع العناية اليومية ، يتم فحص وجود تسرب السوائل على المكربن. في حالة حدوث هذا الخلل ، من الضروري استبدال الحشوات وتشديد السحابات.

نظرًا لأنه في المكربن ​​يتكون الخليط ، الذي يدخل المحرك بعد ذلك ، فمن الضروري مراقبة جودة هذا المزيج بعناية. إذا تم إثراء الخليط ، فستظهر طبقة سوداء على الشموع ، وستلاحظ زيادة في استهلاك الزيت. عندما يكون الخليط هزيلًا ، ستكون الشموع بيضاء. في هذه الحالة ، سوف يزداد تآكل المحرك. يتم تحديد التكوين النوعي للخليط من خلال تنظيم تركيب إبرة القياس.

العناية الفرامل

مع الاستخدام المطول على عناصر نظام الفرامل قد تتراكم الأوساخ والغبار ومخلفات النفط. كل هذا يشكل تهديدا لسلامة السائق. على الأقل مرة واحدة في السنة ، يجب تنظيف هذا النظام تمامًا. أيضا ، لا تنسى سائل الفرامل والحفاظ على مستوى ثابت. يتغير سائل الفرامل مرة واحدة في الموسم. يمكن التحقق من المستوى في نافذة خزان التمدد.

يجب فحص نظام المكابح فورًا بعد شراء السيارة وكل عام قبل بداية الموسم. العنصر الرئيسي لنظام الفرامل هو قرص الفرامل. المشكلة الأكثر شيوعا هي لبسه. لتحديد مستوى التآكل ، يتم قياس مركز القرص باستخدام رنيه الفرجار.

الحد الأقصى للبلى 3 مم. يجب أن يكون القرص سلسًا وألا يحتوي على موجات طولية ، وإلا فستتآكل وسادات الفرامل بسرعة كبيرة. منصات هي المواد الاستهلاكية. الحد الأدنى لسمك طبقة الاحتكاك هو 0.8 مم.

إذا كانت هذه القيمة أقل ، ستبدأ القاعدة المعدنية للفوط في التآكل. يجب استبدال الفوط بعناية حتى لا تخلط بين اليسار واليمين. عملية استبدال منصات بسيطة. يكفي فك البراغي على الجانب ورفع الفرجار لأعلى.

من الضروري أيضًا مراقبة حالة خرطوم الفرامل. الأكثر شيوعا هي الشيخوخة وتمتد. هذا هو الابتدائية فحص بنقرة واحدة على الفرامل. إذا ذهبت دواسة القدم عميقًا للغاية ، فيجب استبدال الخرطوم.

العناية سلسلة دراجة نارية

واحدة من أهم أجزاء دراجة نارية هي السلسلة. هذا هو رابط الاتصال في نظام عجلة المحرك. من الضروري مراقبة توتر السلسلة باستمرار.

لا يؤدي التوتر غير الصحيح إلى تقليل الطاقة التي يتم نقلها إلى العجلة فحسب ، بل يؤدي أيضًا إلى التآكل الأسرع للعجلة الخلفية. مع التعديل السليم تبلد سلسلة في حالة الهدوء هو 15-25 مم. في كثير من الأحيان يتم إجراء الاختبار في الجزء السفلي من السلسلة في المركز. إذا استطعت رفع السلسلة أكثر من 25 مم ، فيجب تشديدها.

يوصى بتنظيف السلسلة برذاذ خاص. بعد التنظيف ، يجب استعادة الشحوم. من خلال الاهتمام بهذا ، سوف تحمي السلسلة من التآكل المبكر. يجب تشحيم السلسلة كل 500-600 كم. إذا كانت السلسلة متسخة للغاية ولم يكن الرذاذ في متناول اليد ، يمكن غسل السلسلة بفرشاة ناعمة وصابون. في أي حال يجب أن تستخدم البنزين لمثل هذه الأغراض. هذا قد يسبب ضررا على الأختام.

يتم تطبيق زيوت التشحيم على السطح الداخلي. يجب أن تكون العجلة الخلفية معلقة مسبقًا. عندما تدور العجلة ، يتم تطبيق الشحم بالتساوي على كامل السطح. بعد التطبيق ، اسمح للدراجة النارية بالتمسك بالشحم. الأنواع الرئيسية من السلاسل المستخدمة على الدراجات النارية هي Z- ، O- ، X- الدائري.

يمكن أن يكون التشحيم عالميًا ونموذجًا معينًا لسلسلة. مع الرعاية المناسبة ، سوف تستمر السلسلة حوالي عامين. تغيير السلسلة ، يجب أن تحل محل ضرس.

يجب أن يكون زيوت التشحيم المتسلل سائلاً بما يكفي لتغطية جميع العناصر بنجاح ، ولكن في نفس الوقت ، يجب أن يتحمل الأحمال الثقيلة. أيضا في تكوينها يجب أن تكون عناصر طاردة للماء.

صيانة الأسلاك

نظرًا لأنه يعتمد على التشغيل الصحيح للأسلاك سواء كانت الدراجة النارية ستركب أم لا ، فمن الضروري مراقبة حالتها باستمرار. في حالة وجود بطارية ، يتم فحص مستوى المنحل بالكهرباء في كل عنصر بشكل دوري ، كما يتم تحديد كثافته. يجب أن تكون البطارية في حالة الشحن.

أما بالنسبة للأسلاك ، فيجب فحصها بشكل دوري ، وإذا تم اكتشاف تلف أو تلف ، فيجب إجراء بديل. يحتاج سلك توصيل الشرارة أيضًا إلى الفحص دوريًا. إذا تم اكتشاف تشققات ، فيجب استبدال الأسلاك.

يجب فحص المصابيح الأمامية والأبعاد قبل كل خروج من المرآب. جميع الاتصالات يجب أن تعمل بشكل جيد. إذا تم اكتشاف الأكسدة ، فيجب تصحيح هذه المشكلة ، حيث قد يؤدي ذلك إلى عدم بدء تشغيل الدراجة النارية. استبدال دوريا الشموع.

امتصاص الصدمات وصيانة الجبهة شوكة

يتم استبدال امتصاص الصدمات:

  • إذا تسرب السائل منه.
  • إذا سمعت صرخات مميزة وتقرع في الحركة.
  • إذا كان هناك فقدان خصائص التخميد.

امتصاص الصدمات ليست قابلة للإصلاح. من الأسهل شراء أداة امتصاص الصدمات الجاهزة واستبدالها. عند استبدال جهاز امتصاص الصدمات ، يجب استبدال المفاصل.

لإزالة مخمد الصدمات ، نقوم بتثبيت الدراجة النارية على الأقدام المركزية. ثم قم بفك الترباس الخاص بالتعليق العلوي ، متبوعًا بمسمار التثبيت السفلي. إزالة امتصاص الصدمات. تثبيت بالترتيب العكسي.

يوصى بالتحقق من امتصاص الصدمات الأمامية كل 5 آلاف كم. تشغيل. يتم استبدال الجزء الخلفي إذا تسرب السائل.

نظرًا لأن الشوكة الأمامية بها حمولة كبيرة جدًا ، فهي تحتاج إلى صيانة مستمرة. الرعاية هي إزالة الغبار والأوساخ ، وكذلك تغيير الزيت. يتعرض الزيت للضغط ودرجات الحرارة المرتفعة ، لذلك يحتاج إلى استبدال دوري. يعد تغيير الزيت في النظام الهيدروليكي عملية معقدة إلى حد ما تتطلب مهارات معينة وعددًا كبيرًا من الأدوات ، لذلك من الأفضل ترك هذه العملية للمحترفين. لا تشتري خيارات رخيصة، في النهاية ، قد يأتي إليك جانبًا. من الضروري الانتباه إلى خصائصه التقنية.

تحتاج كبلات الإدارة أيضًا إلى عناية. لكي لا يتصدعوا ، يجب أن يتم تزييتهم بشكل دوري. يجب سكب بضع قطرات من زيت المحرك في غمد الكابلات كل ألفي كيلومتر. تشغيل. في معظم الحالات ، سيوفر هذا الحماية من الكسر بعيدًا عن المنزل. بشكل دوري ، يجب إزالة الكابلات وغسلها في الكيروسين. ثم صب زيت التروس في القشرة. فقط 5 مل من الزيت يكفي ، ولكن كل 2000 كم.

اختيار العلامة التجارية

يتيح لك اختيار الزيت الذي أوصت به الشركة المصنعة تأخير وقت إصلاح محركك. أداء دراجة نارية يعتمد أيضا على النفط.

تلميح! من بين جميع الزيوت التي تم اختبارها ، يعتبر الزيت المعدني API SF 15W50 أو 20W50 الأكثر قبولًا من حيث نسبة السعر / الجودة. يوفر هذا النوع من الزيوت المعدنية أداءً ممتازًا للمحرك في درجات حرارة تتراوح من -5 إلى +40 درجة مئوية ، والأهم من ذلك أنه لا يتلاشى.

الوقت المناسب

نلاحظ بعناية تواريخ تغيير الزيت. يوصى بتغيير المرشح أثناء تغيير الزيت مرة واحدة في الموسم أو كل 5-6 آلاف كم. عند تغيير الزيت ، من الضروري شطف علبة المرافق بزيت التنظيف الخاص ، وصبها حتى العلامة السفلية لقضيب القياس.

تلميح! تحقق من مستوى الزيت كل الف كيلومتر. تحقق مع مقياس النفط الخاصة.

تغيير الزيت

لتغيير الزيت بشكل صحيح ، تابع ما يلي:

  1. ضع الدراجة النارية على سطح مستوٍ تمامًا بحيث لا توجد تشوهات.
  2. قم بتشغيل المحرك لبضع دقائق.
  3. وقف المحرك.
  4. انتظر 1-2 دقائق وتحقق.

تلميح! يجب أن يكون مستوى الزيت بين الحد الأقصى والحد الأدنى للقيم على مقياس العمق. نقص ، فضلا عن وجود فائض من الزيت ، يؤدي إلى تعطيل المحرك. إذا كان مستوى الزيت غير كافٍ ، فأضفه على عدة مراحل - ستكون هذه الرعاية المناسبة للدراجة النارية.

الجهاز والمشاكل المحتملة

يجب فحص نظام الفرامل مباشرة بعد شراء الدراجة وقبل بدء موسم التشغيل. العنصر الرئيسي لنظام الفرامل هو القرص. المشكلة الأكثر شيوعا هي ارتداء قرص الفرامل.

تلميح! الحد الأقصى للبلى 3 مم.

من الضروري قياس مستوى التآكل باستخدام الفرجار (يتم قياس مركز القرص):

  1. من الناحية المثالية ، يجب أن يكون القرص سلسًا وخاليًا من الأمواج الطولية.
  2. خلاف ذلك ، سوف تبلى وسادات الفرامل بسرعة كبيرة.

تغيير منصات

منصات أنفسهم مستهلكات. تأكد من أن الحد الأدنى لسُمك طبقة الاحتكاك في الفوط لا يقل عن 0.8 مم ، وإلا - فإن القاعدة المعدنية للفوط ستبدأ في التآكل.

عملية استبدال منصات بسيطة للغاية:

  1. إزالة الترباس من الجانب.
  2. ارفع الدعم.

تلميح! استبدال منصات بعناية ، لا تخلط بين اليسار واليمين.

رعاية الخراطيم

بالإضافة إلى قرص الفرامل ، يدخل الخرطوم أيضًا في نظام الفرامل. من الضروري مراقبة حالتها بعناية حتى لا يتم تمديدها وتآكلها.

تلميح! يتم فحص حالة خرطوم الفرامل عن طريق الضغط على الفرامل: إذا كانت دواسة الوقود عميقًا ، فيجب استبدال الخرطوم.

اختيار زيوت التشحيم

استخدم الشحم - عالمي ومصمم لطراز معين من السلسلة. على الدراجات النارية ، يتم استخدام هذه الأنواع من السلاسل: Z- ، O- ، X- حلقة.

من أجل أن تغطي الشحوم جميع العناصر بنجاح ، يجب أن تكون سائلة بدرجة كافية ، وفي الوقت نفسه ، يجب أن تتحمل الأحمال الثقيلة. تأكد من أن الشحم يحتوي على عناصر طاردة للماء. مع الرعاية المناسبة ، تستمر السلسلة حوالي عامين. عند استبدالها ، يجب أيضًا استبدال العجلة المسننة.

تلميح! إذا كانت دراجتك النارية تحتوي على محرك كاردان ، ولكن ليس بها سلسلة قيادة ، فكل 8-10 آلاف كيلومتر تحقق من كل الأنثرات والتوصيلات ولا تنس تغيير الزيت في علبة التروس.

تنظيف السلسلة

يوصى بتنظيف السلسلة من وقت لآخر برش خاص ، وبعد التنظيف يتم استخدام الشحوم. يمكن شراء المنتجات الخاصة من متاجر الدراجات والدراجات النارية. التشحيم ضروري كل 500-600 كم.

تلميح! في حالة حدوث تلوث شديد في السلسلة وفي حالة عدم وجود رذاذ للتنظيف في متناول اليد ، يمكنك غسلها بفرشاة ناعمة مع الصابون ، ولكن في أي حال من الأحوال بالبنزين.

تليين على النحو التالي:

  1. قبل تعليق العجلة الخلفية باستخدام مسند القدم الأوسط.
  2. قم بتليين الجزء الداخلي من السلسلة.
  3. عندما تدور العجلة ، يجب توزيع الشحوم بالتساوي على كامل السطح.
  4. بعد نهاية عملية التزييت ، دع دراجة نارية تقف لمدة 10-20 دقيقة.

تلميح! نوصي بتشحيم السلسلة الساخنة لزيادة الكفاءة.

رعاية الأسلاك

يعتمد ذلك على جودة الأسلاك الكهربائية سواء كانت الدراجة النارية ستركب أم لا ، لذلك من المهم للغاية مراقبة حالة هذا النظام. ينطوي الاهتمام بالأجهزة الكهربائية الخاصة بالدراجة على ما يلي:

  1. في حالة وجود بطارية ، تحقق دوريًا من مستوى المنحل بالكهرباء في الخلايا وتحديد كثافتها.
  2. يجب دائمًا شحن البطارية الموجودة في الدراجة.
  3. فحص الأسلاك بشكل دوري وإذا وجدت فواصل أو أضرار ، استبدلها.
  4. يجب أيضًا فحص سلك قابس الشرارة بشكل دوري: إذا تم العثور على تشققات ، فاستبدلها.
  5. قبل كل مغادرة ، تحقق من المصابيح الأمامية والأبعاد.
  6. تحقق من جهات الاتصال للأكسدة. إذا تم العثور على مشكلة ، قم بإصلاحها على الفور ، لأن ذلك قد يؤدي إلى عدم بدء تشغيل الدراجة النارية.
  7. استبدال الشموع بشكل دوري ، وفقا للتوجيه.
إلى محتويات ↑

استبدال امتصاص الصدمات

يستبدل ممتص الصدمات كما يلي:

  1. جبل دراجة نارية في خطوة المركز.
  2. فك الترباس من أعلى الربط.
  3. فك الترباس من القاع السفلي.
  4. إزالة امتصاص الصدمات.

تلميح! تثبيت امتصاص الصدمات في الترتيب العكسي.

يجب تفكيك ممتص الصدمات الأمامي وكذلك ممتص الصدمات الخلفي تمامًا عند تغيير الزيت:

  1. بعد التفكيك ، قم بغسل الأجزاء وإزالة الأوساخ والبطاطا.
  2. تحقق من حالة الأصفاد المطاطية.
  3. عند تجميع ممتصات الصدمات ، املأها بالشحوم الطازجة.
إلى محتويات ↑

كابلات التحكم

تحتاج كابلات التحكم أيضًا إلى الصيانة والتنظيف والتزييت في الوقت المناسب. لمنعهم من التكسير ، صب بضع قطرات من زيت المحرك في كابل غمد كل 2000 كيلومتر. من وقت لآخر ، قم بإزالة الكابلات من دراجة نارية وشطفها بالكيروسين.

تلميح! بعد التنظيف ، املأ زيت التروس في القشرة (5 مل من الزيت لكل ألفي كيلومتر).

دراجة نارية المطاط الرعاية

تحقق بشكل دوري من حالة إطارات دراجتك ، بالإضافة إلى ملف التعريف المتبقي. في حالة ظهور تشققات طولية ، فهذا يعني أن العجلات تهالك ومن الخطر ركوب هذا المطاط. في هذه الحالة ، من الضروري شراء إطارات جديدة.

تلميح! دائما تأخذ طقم إصلاح دراجة نارية أو تسرب معك أثناء التنقل.

استخدم مقياس ضغط يوميًا لمراقبة ضغط الإطارات:

  1. يؤدي ضغط الهواء غير الكافي في إطارات الإطارات إلى زيادة تآكل نمط الإغاثة على طول حواف الإطار. إن حركة دراجة بخارية ذات إطارات مسطحة ، حتى لمسافة قصيرة ، تدمر الإطار الذي يصبح فيه إصلاح الإطارات مستحيلاً.
  2. يؤدي ارتفاع ضغط الهواء إلى زيادة التآكل ، خاصةً الجزء الأوسط من نمط فقي الإغاثة.

العناية الاطارات

لضمان سلامة الإطارات لفترة طويلة ، اتبع هذه الإرشادات:

  • لمس دراجة نارية وتسريعها بسلاسة ، دون انزلاق العجلات.
  • لا الفرامل بشكل حاد.
  • لا تستخدم العجلة عند فرملة العجلة.
  • Правильно подбирайте скорость движения, в зависимости от состояния дороги, по возможности, объезжайте препятствия: камни, пни, выбоины.
  • В условиях бездорожья и на разбитых участках дорог снижайте скорость движения.
  • لا تدفع بالقرب من حواف الرصيف بالإطارات.
  • تجنب ارتفاع درجة حرارة الإطارات في درجات الحرارة المحيطة العالية.
  • أثناء التوقف على الطريق ، افحص الإطارات بعناية وتعرف على أي تلف محتمل ، بالإضافة إلى إزالة الأشياء الحادة الدخيلة التي تصطدم بمداسها.
إلى محتويات ↑

رعاية الدراجة في نهاية الموسم

قبل تخزين الدراجة النارية لعدة أشهر في المرآب ، تأكد من أن الجهاز نفسه وجميع أجزائه مشحمتان جيدًا.

تلميح! كل معدن ، جسم مطاطي لا يتحمل الصقيع: يمكن أن يتصدع أو يصدأ.

لكي تحافظ الدراجة على جميع وظائفها في نفس المستوى في بداية الموسم ، قم بإعدادها لفصل الشتاء:

  1. اغسل الدراجة البخارية وامسحه جيدًا.
  2. أخرج البطارية.

تلميح! تخزين البطارية في غرفة دافئة وإعادة شحن 3-4 مرات خلال فصل الشتاء.

  1. إطارات تنزف جزئيًا.
  2. تغيير فلتر الزيت والنفط نفسه.
  3. املأ الخزان بالغاز لتجنب التآكل المعدني.
  4. أضف مثبت الوقود إلى النظام وتأكد من أنه مشتت في كل التفاصيل.
  5. تأكد من إغلاق صنبور الوقود.
  6. قم بتعبئة كاتم الصوت حتى لا تدخل الرطوبة إلى الداخل (قم بتوصيل فتحة العادم بإحكام بخرطة مزيتة أو قطعة قماش مزيتة).
  7. ضع دراجة نارية في موقف مع وقف التنفيذ.

تلميح! لا تخاف دراجة نارية من درجات الحرارة المنخفضة ، ولكن من التغييرات المفاجئة ، وبالتالي فإن درجة حرارة التخزين المثلى هي 10-15 درجة مئوية.

شاهد الفيديو: دراجات الناريه في البحرين برعايه عدسه ابونصره (قد 2020).

Pin
Send
Share
Send
Send